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使用常識

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  • 船外機(發動機)相關常見問題解決方法
  • 1、船外機首次時候點火比較難啟動問題
       新發動機由于汽缸和油路都處于未使用狀態,內部沒有燃油,所以啟動的時候會比較麻煩,需要嘗試數次,但第一次成功啟動以后,以后每次發動都比較容易了,手拉最多3-5次就可以搞定了,一般一次就可以點火成功。
       總之機器在啟動時適量調節風門。風門有3個檔位,適量拉出兩節即可。具體需要在啟動過程中自己掌握調節。

    2、船外機紅色螺旋拉繩的(熄火開關)作用
       隨即的紅色螺旋拉繩一頭需要插到機器蓋子上的紅色“熄火開關”上面,保持熄火開關的關閉狀態,另外一頭是固定在自己手腕上,其作用是,當駕駛者不小心從行駛中的船舶落水是,拉繩可以立刻關閉發動機,使船只不會不會駛離落水者。

    3、船外機出水口不出水問題
       機器運轉過程中噴水口要一直保持噴水狀態,這才是正常的冷卻發動機的狀態,如果發現噴水孔不噴水請立即停機檢查,不要繼續行駛,導致這樣的情況多數是因為空擋加速發動機高速旋轉導致的,所以要絕對避免發動機空擋高速旋轉!!
        由于進水孔比較小,所以也有能河流的雜物堵塞導致,請及時檢查。

    4、后退檔變前進擋問題
       有客戶反應有時后退檔會變成前進擋,這樣的問題主要是因為在換擋時候“復位彈簧”沒有及時彈起導致的,主要原因是在高速前進擋時直接換擋到了后退檔,應該在空擋稍作停留在換到后退檔。

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